★ 東海道本線①
＜国鉄時代のなつかし写真⑦にもどる＞
１９７６年（昭和５１年）４月に東京駅⑫ホームで撮影された、下り特急「さくら」です。
この当時は、まだＥＦ６５ ５００番台が活躍しており、この日の牽引機は通常と異なる下関区の５０１号機が担当していました。
ピンク地のヘッドマークが、とても懐かしい感じがします。
この当時はホーム端部での写真撮影が可能でした。（写真を撮る人自体が少なかった）
同じく客車側の最後部です。
文字のみのテールマークが時代を感じさせます。
左側に「車掌長」の姿が写っていますが、これはちびっ子との記念撮影に応じているところです。
１９７９年（昭和５４年）３月に大井町駅付近で撮影された、上り特急「はやぶさ」です。
東京機関区のＥＦ６５ＰＦにけん引された２４系２５形です。
１９７９年（昭和５４年）３月に大井町駅付近で撮影された、上り特急「富士」です。
この頃の東海道筋の寝台特急は、前年の「博多 あさかぜ」を最後に、全て１４系・２４系化されており、
当時２０系で活躍していたのは、「あけぼの」２往復だけになっていました。
この「富士」は、品川客車区（南シナ）の２４系２５形１４連での運転で、「はやぶさ」と共通運用になっていました。
隣には京浜東北線の１０３系電車が見られますが、屋根上を見ると非冷房車も連結されています。
同じく多客臨の上り特急「あさかぜ５２号」です。
これは波動用として下関運転所（広セキ）に配置されていた２０系を使った臨時特急で、電源車付１０連で運転されていました。
牽引機はＥＦ６５ １０９４（関）ですが、臨時ということでヘッドマークは付いていません。
先頭の⑨号車は切妻のナハネフ２３形が連結されています。
こちらは最後尾です。
電源車は３枚窓のカヤ２１がくっついています。
隣の京浜東北線電車は、懐かしい高窓の１０３系ＡＴＣ車です。
１９７６年（昭和５１年）４月に東京駅⑬ホームで撮影された、下り急行「東海４号」です。
このクハは一見すると１５３系初期形（低窓車）のようにも見えますが、実は大垣区（名カキ）のクハ１５５です。
１５５系と言えば、修学旅行用電車として活躍し、黄色と赤の塗分け車体で、「わかば」、「きぼう」、
「わかくさ」、「わこうど」、「こまどり」などの列車名で活躍していたものです。
この頃には１５３系と同じ塗色になり、１５３系に混じって最後の活躍をしていました。
このホームは、現在新幹線用ホームに取って代わっており、こちらも懐かしい風景です。
１９７７年（昭和５２年）４月に鎌倉駅で撮影された、横須賀線の１１３系電車です。
この「スカ色」の横須賀線１１３系も、思い出の１ページとなりました。
味気ない電車でしたが、今となっては貴重な１枚です。
１９７７年（昭和５４年）４月に撮影された、大船工場からの１１３系回送電車です。
先頭はこげ茶色のクモヤで、その後ろに湘南色の１１３系が３両つながっています。
昔は首都圏でも、こげ茶色の事業用電車をよく見かけたものです。
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