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昭和６３年頃に使われていたチケット袋です。 これは本社・支社共通のチケット袋で、ＪＲ発足と同時に旅行商品の愛称としてつけられた 「ツインクル」をＰＲする内容になっています。 当時はＬ型端末券が主流でしたので、このような横長のチケット袋になっています。 |
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こちらも昭和６３年頃に使われていたチケット袋ですが、右下に「ＪＲ北海道釧路支社」と書かれており、
釧路支社オリジナルデザインになっています。 また、これも「ツインクル」をＰＲする内容になっています。 このチケット袋はサイズが小さく、Ｍ型端末８５ｍｍ券用になっています。 |
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こちらは平成元年頃に使われていたチケット袋で、上と同じ釧路支社オリジナルチケット袋です。 全体的に絵が大きくなっており、Ｍ型端末１２０ｍｍ券やＬ型端末券が収まるサイズになっています。 |
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平成元年頃に本社で使われていたチケット袋です。 懐かしい「クリスタルエクスプレス」のイラストがデザインされており、 お得なスキー往復きっぷ「すきっぷ」がＰＲされています。 Ｌ型端末券サイズのチケット袋になっています。 |
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平成３年頃に本社で使われていたチケット袋です。 平成２年度グッドデザイン商品選定証を受賞した「クリスタルエクスプレス」を中央に、 改造や新製で登場した４つのリゾート列車がＰＲされています。 こちらは上のチケット袋より大き目のサイズになっています。 |
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平成４年頃に本社で使われていたチケット袋です。 札幌駅のそばに作られた劇団四季の「四季劇場」（初代）をＰＲするもので、 「ＣＡＴＳ」の千秋楽をお知らせするという期間限定のチケット袋になっています。 |
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こちらも平成４年頃に本社で使われていたチケット袋です。 道内各地のレジャー施設への往復きっぷをＰＲする内容で、夏休みに向けた期間限定のチケット袋になっています。 |
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こちらは平成５年頃に本社で使われていたチケット袋で、
上のチケット袋と同様に「レジャーきっぷ」をＰＲする内容になっています。 こちらは春の旅行向けのようで、「春らんまん」の記載が見られます。 |
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平成６年頃に使われていたチケット袋です。 この年に営業運転を開始した２８１系振子式気動車特急「スーパー北斗」をＰＲしたもので、 車体を傾けて高速走行する写真が目を引きます。 |
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平成８年頃に使われていたチケット袋です。 こちらは「レール＆レンタカーきっぷ」をＰＲしたもので、左側に詳しい説明書きが見られます。 当時のＪＲ北海道一押しである２８１系「スーパー北斗」と駒ケ岳、大沼の写真が美しいチケット袋ですが、 この頃になるとＭＲ型端末が各駅に普及したためか、サイズが１２０ｍｍ券対応に変わっています。 |
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平成９年頃に使われていたチケット袋です。 上の袋と同様に「レール＆レンタカーきっぷ」をＰＲしたものですが、 ＪＲ東日本で使われている愛称「トレン太くん」のロゴマークが登場しています。 相変わらず２８１系「スーパー北斗」が花を添えています。 |
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平成１０年頃に使われていたチケット袋です。 ２８１系に代わって２８３系新型振子式気動車が登場し、 特急「スーパーおおぞら」として道東方面への大幅な時間短縮が実現したことから、大々的に取り上げています。 |
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平成１０年頃に釧路支社で使われていたチケット袋です。 ２８３系の登場で一番の恩恵にあずかったのが釧路支社ですので、運転開始１周年記念のデザインになっています。 |
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平成１０年頃に本社で使われていたチケット袋です。 「ＪＲ北海道列車シリーズ①」として「スーパーおおぞら」が取り上げられています。 当時の花形列車であったことがうかがわれます。 右半分は、雑誌「じゃらん」のスポンサーコーナーになっています。 |
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平成１１年頃に本社で使われていたチケット袋です。 上と同様のレイアウトで、「ＪＲ北海道列車シリーズ②」として「スーパーホワイトアロー」が取り上げられています。 右半分は、日石三菱のスポンサーコーナーになっています。 |
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平成１２年頃に本社で使われていたチケット袋です。 「ＪＲ北海道列車シリーズ」がなくなり、２８３系の写真が控えめに載っており、 右半分は、郵便局のスポンサーコーナーになっています。 また、チケット袋の大きさが、８５ｍｍ券対応の小さなものになりました。 |
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こちらも平成１２年頃に本社で使われていたチケット袋です。 左側の２８３系の写真は上と同様ですが、右半分はスポンサーではなく自社商品のＰＲになっています。 |
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こちらも平成１２年頃に本社で使われていたチケット袋です。 左側はの２８１系「スーパー北斗」の写真に変わり、右半分は再び日石三菱が登場しています。しかも、 冬の時期に使用されていたチケット袋で、タイムリーな灯油のＰＲが載っています。 |
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平成１２年頃に使われていたチケット袋です。 こちらはこの年に運転が始まった２６１系「スーパー宗谷」を取り上げたもので、 上の５枚のチケット袋とはデザインが異なっており、旭川支社で使用されていた可能性があります。 |
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平成１３年頃に使われていたチケット袋です。 ７２１系の快速「エアポート」の指定席がグレードアップされ、リクライニングタイプの「ｕシート」 に変わったことをＰＲする内容になっています。 タレントの大泉 洋さんを起用して、積極的にアピールしています。 |
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こちらも平成１３年頃に使われていたチケット袋です。 ＪＲ北海道の車両紹介と広告が一体となっており、２８３系は先頭部分だけが切り取られた構図になっています。 それにしても、ほくでん（北海道電力）さんの広告は、やけにシンプルです。 |
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こちらも平成１３年頃に使われていたチケット袋です。 車両の紹介はなくなり、ロイズさんの広告だけが大々的に印刷されています。 |
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平成１４年頃に使われていたチケット袋です。 こちらも車両は取り上げられず、交通新聞社さんの「旅の手帳」という旅行雑誌の広告になっています。 このチケット袋は、なぜか直近のものよりわずかに幅のサイズが広がっています。 |
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こちらも平成１４年頃に使われていたチケット袋です。 表紙はＡＦＬＡＣさんの保険の広告になっており、ちょっと見ただけではＪＲのチケット袋とは思えないデザインです。 |
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こちらは平成１５年頃に使われていたチケット袋です。 車両のデザインと北海道新幹線開業に向けたＰＲになっており、７８９系「スーパー白鳥」はリアル写真ではなく、 スピード感を前面に出したデザインになっている点が従来のものとは異なります。 また、左上に「Ticket Case」と書かれているのも初めてです。 |
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平成１８年頃に使われていた「旭山動物園きっぷ・旭山動物園アクセスきっぷ」専用のチケット袋です。 とても楽しい絵柄のチケット袋で、モグモグテラス（レストラン）のオープンをＰＲもなされています。 当然ですが、通常のきっぷではこの袋が使用されることはありませんでした。 |