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１９９３年７月喜多方駅発行の「喜多方 ⇒ １４０円区間」乗車券です。 印字がはっきりしています。 |
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１９９３年７月女川駅発行の「女川 ⇒ ２００円区間」乗車券です。 上の喜多方駅の券と同時期のものですが、発券時刻の印字がなく、全体的に消えかかっています。 そのため、改札スタンプだけがはっきり残っています。 |
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１９９３年７月寒河江駅発行の「寒河江 ⇒ １４０円区間（小）」乗車券です。 こちらも印字が厳しい状態ですが、発券時刻入りの券です。 |
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１９９３年７月仙台駅発行の「仙台 ⇒ １４０円区間」乗車券です。 この券は、ほかのＪＲ東日本の券と違って、地紋がややピンクがかっているようです。 |
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１９９３年１１月大湊駅発行の「大湊 ⇒ １４０円区間」乗車券です。 こちらはかなり印字が厳しく、小さい文字は全く判別できません。 |
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１９９３年１１月気仙沼駅発行の「気仙沼 ⇒ ２００円区間」乗車券です。 上の大湊駅の券同様、発券時刻印字のない旧型券売機のもので、両端の変色が著しい券です。 |
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１９９３年１１月宮古駅発行の「宮古 ⇒ ２００円区間」乗車券です。 改札スタンプだけが鮮明です。 |
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１９９３年１１月一ノ関駅発行の「一ノ関 ⇒ １９０円区間」乗車券です。 一ノ関は利用者も多く、券紙の入れ替わりも早かったと思われ、変色はありません。 |
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１９９４年３月成田空港駅１０４発行の「成田空港 ⇒ １４０円区間」乗車券です。 レイアウトに変化はありませんが、発駅の成田空港が４文字なので、枠に収まるように字体がつぶれています。 |
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１９９４年３月銚子駅１０３発行の「銚子 ⇒ １０９０円区間」乗車券です。 こちらはずいぶんと印字がはっきり残っており、むしろ改札スタンプの方が薄くなっています。 |
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１９９４年３月成東駅１０１発行の「成東 ⇒ ５６０円区間」乗車券です。 新型券売機では、このように券面左下に３桁の券売機番号が印字されるようになりました。 |
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１９９４年３月千葉駅２０３発行の「千葉 ⇒ １２０円区間」乗車券です。 この券の右下部分に○ムの印字がありますが、理由は不明です。 |
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１９９４年１１月直江津駅発行の「直江津 ⇒ ６４０円区間」乗車券です。 この券には券売機番号の印字がありませんが、旧型の券売機と思われます。 |
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１９９４年１１月長野駅発行の「長野 ⇒ １８０円区間」乗車券です。 印字がやや怪しくなっており、旧型券売機発行券のようです。 |
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１９９４年１１月上諏訪駅発行の「上諏訪 ⇒ １９０円区間」乗車券です。 上の券と全く同様式の券です。 |
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１９９６年１１月長岡駅１０１発行の「長岡 ⇒ ８００円区間」乗車券です。 新型券売機発行券です。 |
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上記乗車券の裏面です。 当時、新潟地区では自動改札機が導入されていませんでしたので、長岡駅券売機では通常の白券で発券されていました。 |
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１９９６年１１月新潟駅１０９発行の「新潟 ⇒ ２００円区間」乗車券です。 これも新型券売機発行券です。 |
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上記乗車券の裏面です。 上の長岡駅のものと同時期のものですが、新潟駅では首都圏向け（？）の利用者のためか、磁気券で発券されていました。 |
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１９９６年１１月利府駅発行の「利府 ⇒ ２３０円区間」乗車券です。 仙台地区はまだ非磁気券（白券）でした。 |
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１９９６年１１月仙台駅発行の「仙台 ⇒ １９０円区間」乗車券です。 もちろん自動改札ではありません。 |
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１９９８年４月弥彦駅発行の「弥彦 ⇒ １８０円区間」乗車券です。 なぜか全体的に太字になっています。 |
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１９９８年４月吉田駅発行の「吉田 ⇒ ２００円区間」乗車券です。 吉田を□で囲むと表札のように見えます。 |
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１９９１年１０月磐梯熱海駅発行の入場券です。 駅名が５文字もあるため、縦長の字体になっています。また、券売機の発券枚数が少ないのか、券面の両端が変色しています。 |
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上記入場券の裏面です。 通常は白紙のままですが、ここではＪＲ東日本の「びゅう」のコマーシャルが印字してあります。 |
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１９９３年４月男鹿駅発行の入場券です。 ３文字駅名ですので、バランスよく配置されています。 この頃になると、発券時刻が印字されるようになりました。 |
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１９９３年４月鰺ヶ沢駅発行の入場券です。 駅名は４文字ですが、やけに字体が大きく見えます。 券面の右端がやや変色しています。ローカル線の小駅ということで、発券枚数が少ないようです。 |
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１９９３年１１月宮古駅発行の入場券です。 発券時刻入りの券で、券面の変色もありません。 |
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１９９８年４月戸狩野沢温泉駅発行入場券です。 駅名が長いので、とても縦長のフォントになっています。 |
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１９９１年９月東京駅２０１発行の「東京 ⇒ ５０ｋｍまで」普通列車用グリーン券です。 当時の車内検札では、スタンプ式のチケッターはまだ使われておらず、ボールペンによるチェックのみでした。 しかも、再利用できないように丸印などが書かれていました。 |
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１９９１年９月横浜駅２２０発行の「横浜 ⇒ ５０ｋｍまで」普通列車用グリーン券です。 珍しく改札鋏が入っています。 |
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１９９３年１月横浜駅３０１発行の「横浜 ⇒ ５０ｋｍまで」普通列車用グリーン券です。 こちらも赤ボールペンチェックが入っています。 |
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１９９３年１月横浜駅３０３発行の「横浜 ⇒ ５０ｋｍまで」普通列車用グリーン券です。 上の券と同じ日に、違う券売機で発券されたものですが、レイアウトは全く同じです。 |
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１９９３年１月藤沢駅１１０発行の「藤沢 ⇒ ５０ｋｍまで」普通列車用グリーン券です。 こちらは、グリーン券には珍しく発券時刻入りの券になっています。 |
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１９９４年３月東京駅９０６発行の「東京 ⇒ １００ｋｍまで」普通列車用グリーン券です。 この頃になると、車内検札がチケッター押印に変わりました。 |
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上記グリーン券の裏面です。 磁気券ですが、同時期の他駅の券と違ってとてもツヤのある券面です。しかも、珍しく薬品のコマーシャルが印字してあります。 |
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１９９４年３月銚子駅１０３発行の「銚子 ⇒ 千葉」自由席特急券です。 上の乗車券と同じ券売機で購入したものですが、料金券には発券時刻印字がありません。 |
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１９９４年３月千葉駅２０３発行の「千葉 ⇒ ５０ｋｍまで」普通列車用グリーン券です。 当時は券売機でのグリーン券購入が主流でした。（当然「平日料金」「ホリデー料金」もなし） |
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１９９４年１１月甲府駅１０６発行の「甲府 ⇒ 富士見」自由席特急券です。 とてもスッキリしたレイアウトです。 |
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上記自由席特急券の裏面です。 甲府駅とその周辺駅は、この時期はまだ自動改札機が導入されていませんでしたが、首都圏向けの利用が多かったためか、 甲府駅ではすでに磁気券が導入されていました。 |
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１９９４年１１月直江津駅１０３発行の「直江津 ⇒ 高田・黒姫 間」自由席特急券です。 こちらは新型券売機によるもので、印発券様式のものです。 有効区間を最遠駅とせず○○間扱いとし、券面に「着駅区間の特急停車駅まで有効」と印字されています。 また、行先を示す▲位置が上にずれています。 |
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１９９５年７月新橋駅１１４発行の「新橋 ⇒ ５０ｋｍまで」普通列車用グリーン券です。 車内検札はスタンプ式のチケッターに変わっています。 |
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１９９５年７月茅ヶ崎駅１１３発行の「茅ヶ崎 ⇒ ５０ｋｍまで」普通列車用グリーン券です。 珍しく車内検札スタンプがありません。 |
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１９９６年１１月長岡駅１０１発行の「長岡 ⇒ 見附・新津 間」自由席特急券です。 上の券東－２２と同じ、○○間表示になっており、「着駅区間の特急停車駅まで有効」標記もありますが、 Ａ型券でこの印字はいささか窮屈です。 |