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２０００年１月ＪＲ東日本高崎支社発行の Ｅ２６系 オレンジカードです。 Ｅ２６系「カシオペア」は、この前年にデビューしましたが、この写真は通常運転のものではなく、 ＤＤ５１重連での訓練運転（回送？）の様子をとらえたものです。 |
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２０００年２月ＪＲ東日本高崎支社発行の 高崎車両図鑑 お座敷列車（やすらぎ） オレンジカードです。 こちらもＤＤ５１牽引の列車ですが、この「やすらぎ」は１２系客車を改造した全車グリーン車扱いのお座敷車両です。 |
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２０００年２月ＪＲ東日本高崎支社発行の 初秋の吾妻を行くアルファー列車 オレンジカードです。 １６５系電車を改造したジョイフルトレインで、当初は東京ディズニーランド輸送用の「シャトル・マイハマ」 として運用されていたものを、その後新潟地区へ転属して各地を走行していたものです。 |
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２０００年３月ＪＲ東日本高崎支社発行の 迂回カシオペア号 オレンジカードです。 これは、１９９９年秋に東北本線が災害で不通となり、上越線～信越線～羽越線経由で運転された「カシオペア」 をとらえたカードです。 カシオペア塗色のＥＦ８１の前にこげ茶色のＥＦ６４が連結された珍しい姿です。 |
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２０００年３月ＪＲ東日本高崎支社発行の 迂回北斗星２号 オレンジカードです。 こちらも上のカードと同時期に同じ場所で撮影された写真がデザインされていますが、 こちらは田端区のＥＦ８１が単独牽引しています。 |
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２０００年１０月ＪＲ東日本発行の ４８５系「はつかり」 オレンジカードです。 リニューアル編成の３０００番台編成を使用したこの「はつかり」も、すでに過去帳入りしています。 浅虫温泉付近を走る姿が懐かしいカードです。 |
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２０００年１０月ＪＲ東日本発行の Ｅ７５１系特急スーパーはつかり（新型） オレンジカードです。 ４８５系の置換車としてこの年の３月にデビューした「スーパーはつかり」の写真がデザインされています。 その後スカートの形状が変更されるなどの改造があり、東北新幹線新青森延伸１年後に青森～秋田間運転の特急「つがる」 に転用（４両編成化）されています。 |
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２００２年３月交通新聞社発行の ＪＲ時刻表 オレンジカードです。 これはＪＲ時刻表クイズコーナーの景品として頒布されていた非売品のカードで、 Ｅ２５７系「あずさ」の走行シーンがデザインされています。 |