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１９７２年１０月（交）東京本社内②発行の『豊岡から天橋立ゆき往復乗車券（ゆき）』です。 印発券初期のものですが、印字ははっきりと残っています。 この券は、データのない区間を補充券スタイルで発行したものです。 ゴム印＋手書きによる往復券で、“￥０円”と印字されていますが、かえり券の方に往復合計運賃が印字されています。 裏面は真っ白で、ご案内等の記載はありません。 |
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１９７３年５月（交）東京本社内②発行の普通列車用グリーン券です。 上の印－１と同様に、補充券スタイルになっており、金額のみ印字されています。 ただ、地紋が薄くて色もはっきりしません。 最上部に発行番号（連番）が自動印字されています。 |
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１９７５年３月④博多駅発行の博多から東唐津・久里・山本間ゆき乗車券です。 片道乗車券の基本的なスタイルで、発駅や“発売日共‥”のフォントが明朝体であるのに対して、 着駅のフォントはゴシック体になっています。 この券はスミインク式印字のため、時間が経過しても文字ははっきりと残っています。 金額部分だけが別版になっていて、運賃改定に対応できるようになっています。 |
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１９７８年３月②博多駅発行の博多から東唐津・久里・山本間ゆき乗車券です。 上のきっぷとは、発行時期と窓口が異なりますが、レイアウトは変わっていません。 この頃は、５０ｋｍを超えると２日間有効になっていました。 それにしても、３年ほどで運賃が倍近くに上がっています。 |
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１９７８年７月⑩東京駅発行の往復乗車券（かえり券）です。 『券売機乗車券類』のコーナーでもご紹介しましたが、キレート式印字方式のきっぷは、時間の経過とともに印刷が薄くなり、 ついには消えてしまうという難点があり、この印発券も同様の状態になっています。 残っているのは発券番号と金額、日付、発行箇所、「学割」の囲みのみです。 ゴム印の「１箇月」は、有効期間の変更印と思われます。 |
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１９７８年８月⑩東京駅発行の往復乗車券（ゆき券）らしい（？）きっぷです。 小倉の途中下車印があり、どうやら東京から九州方面へのきっぷ（往復割引適用）であると思われます。 こちらには「復２」の囲み印字があります。 |
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１９７８年９月02新潟駅発行の自由席特急券らしい（？）きっぷです。 上の２枚同様、文字はほとんど判読できませんが、かすかに 「自由席特急券」 「新 潟 ⇒ ４００ｋｍまで」 と読み取れそうです（違っているかもしれません）。 |
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１９７８年９月02新潟駅発行の自由席特急券らしい（？）きっぷです。 上のきっぷと同時購入されたもの（連番になっている）ですが、こちらは改札パンチがありません。 |
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１９８０年４月①旭川駅発行の特定特急券です。 これもかなり厳しいきっぷですが、まだ何とか読み取れそうです（旭川 → 札幌）。 金額の“￥８００円”の印字ですが、１の位の「０」がなぜかつぶれて痩せた形になっています。 |
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１９８１年９月①宮崎駅発行の急行券です。 これは比較的印字がはっきりと残っていますが、右端中央部に指紋が付いています。 これがキレート印字の特長で、極めて保存に適していないことがわかります。 様式としては、スッキリした感じに見えます。 |
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１９８２年９月③別府駅発行の急行券です。 これも上の印－９同様、指紋がベタベタと残っていますが、印字は比較的鮮明です。 |
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１９８２年９月③別府駅発行の急行券です。 これも上の印－１１同様、印字がはっきりと残っています。 乗車日前日の前売り発行のため、ゴム印が押されています。 |