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１９８４年３月札幌駅－６発行の特急券・Ｂ寝台券（あかつき１号）です。 Ｍ形券最初期のスタイルで、“発時刻”と“席番”が並んで印字されています。 裏面は磁気情報（取消用）対応のため黒塗になっていますが、自動改札対応ではありません。 |
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１９８４年１１月札幌駅－６発行の特急券・Ｂ寝台券（はやぶさ号）です。 Ｍ形券は、インクリボンによる印字スタイルになっているため、時間の経過で文字が薄くなったり、 汚れたりすることがありません。 また、段ズレや文字間隔の変動も全くありません。 |
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１９８４年１１月札幌駅－６発行の特急券・Ｂ寝台券（さくら号）です。 これまでのマルス券は、ＢＸ形～Ｎ形まで全て黄緑色の地紋に黒や赤で枠線や文字があらかじめ印刷された用紙でしたが、 このＭ形券を初めて手にした時は、とても驚いたものです。 １枚の印刷時間が非常に短く、またミシン目で切断する必要がないため、形の整ったスッキリしたきっぷになっています |
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１９８５年５月札幌駅－８発行の指定券（まりも号）です。 この時期になると“発時刻”がカッコ書きになり、また発駅印字欄の下に移っていて、 現在のスタイルに近いものになっています。 ０円券のため、料金表示欄が「￥＊＊＊」と印字されています。 |
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１９８５年６月帯広駅－２発行の指定券（おおぞら１０号）です これも指定席利用可能な割引きっぷを併用した指定券で、○指のスタンプがあります。 |
| １９８５年１１月帯広駅－２発行の指定券（おおぞら８号）です。 |
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１９８６年９月帯広駅－２発行の特急券・Ｂ寝台券（あさかぜ１号）です。 券の右端に「Ｃ３０」の印字がありますが（それぞれの券によって数字が異なる）、これはＮ形券やＬ形券の “備考”や“記事”欄の数字と同じで、取消や無額券の有額発券再発行時などに入力する符号です。 |
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１９８６年９月帯広駅－２発行の特急券・Ｂ寝台券（なは号）です。 この当時の「なは」は、大ムコの２４系２５形カニ付１４連でした。 Ｍ形券は、ロール紙に印字したあとカットして発券するスタイルですので、きっぷの通し番号がありませんが、 左下にその日の通し番号（３０５件目）が印字されています（１件で複数枚発行する場合があるので、 必ずしも３０５枚目ではない）。 |
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１９８６年１２月帯広駅－２発行の指定券（おおぞら６号）です。 これもマ－１７５～１７７同様、指定席利用可能な割引きっぷを併用した指定券ですが、 スタンプが「○指」から「特指割きっぷ併用」という横判に変わっています。 |
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１９８６年１２月帯広駅－２発行の指定券（おおぞら９号）です。 上の１８０とこのきっぷは、ほかのきっぷに比べて地紋の色が濃く、深緑がかった感じがします。 |