★ 山陽本線（広島地区）①
＜国鉄時代のなつかし写真④にもどる＞
１９８５年に広島駅付近で撮影された、ＥＦ６６（関）牽引の下り特急「富 士」です。
この年の３月１４日から、東京～九州・下関間のブルートレインの牽引機が、下関区のＥＦ６６になりました。
並走する湘南色の１１５系もなつかしい感じです。
＊この写真は高校時代の友人であるkazuhiro氏が、広島大学在学中に撮影し、提供されたものです。
同じく２０系「あさかぜ」です。
定期「あさかぜ」は、他のブルトレ同様ＥＦ６６牽引に変わっていましたが、こちらは波動用２０系の臨時便ということで、
下関区のＥＦ６５ＰＦが登板していました。
＊kazuhiro氏ご提供写真。
２０系「あさかぜ」の最後尾であるナハネフ２２です。
テールマークは真っ白で、列車名は入っていません。
屋根部分の塗装がはげていてちょっとカッコ悪いですが、青２０号の重厚な色と、
丸っこい妻面がとても美しく感じられます。
＊kazuhiro氏ご提供写真。
１９８５年に広島駅で撮影された、ＥＦ６５ １１２０（関）牽引の臨時特急「あさかぜ」です。
この「あさかぜ」は下関運転所（広セキ）の波動用２０系を使った列車で、春休みやお盆の時期に運転されていました。
（ヘッドマークもなし）。
＊kazuhiro氏ご提供写真。
同じく２０系「あさかぜ」の②～③号車部分です。
２０系は自動ドアではありませんでしたので、扉部分に“ドアは手であけてください”
と書かれたステッカーが貼ってありました。
目覚めたお客さんが、所在なく通路の折りたたみ椅子に座っている姿が見られます。
楕円形の列車名表示板には「特急」の文字しか入っていません。
③号車側の洗面所大窓が印象的です。
＊kazuhiro氏ご提供写真。
２０系「あさかぜ」の最後尾であるナハネフ２２ ２２（広セキ）です。
９連で博多へ向けて出発して行きました。
＊kazuhiro氏ご提供。
１９８４年夏に広島駅で撮影された７２系旧型電車です。
これは可部線用のクモハ７３＋クハ７９で、前面のみオレンジ色の警戒塗装がなされています。
この年の１０月末日をもって全廃となり、１０５系に置き換えられてしまいました。
＊kazuhiro氏ご提供。
１９８５年に広島駅で撮影された１０５系電車（１０３系改造）です。
見た感じは１０３系そのものですが、これはクハ１０３の改造車で、屋根上に丸いグロベンの載った非冷房車です。
広島運転所（広ヒロ）に投入された１０５系は、モハ１０２－１０００番台に運転台を取り付けた
クモハ１０５－５００番台や、クハ１０３改造のクハ１０５－１００番台などが多く、
府中電車区（岡フチ）や宇部電車区（広ウヘ）配置の新製車とはちょっと趣が異なります。
＊kazuhiro氏ご提供。
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