★ 旧 久里駅 (昭和57年4月)
<国鉄時代のなつかし写真@にもどる>
旧 久里駅全景です。
筑肥線電化開業前日の、昭和58年3月21日にその歴史を閉じました。
駅構内の山本寄りに踏切があり、周辺には小さな集落がありました。
ガードレールに取り付けられた
「くり食堂 出前致します」
の看板が見えます。
久里駅本屋です。
昭和40年代前半には、すでに無人化されており、改札口には緑色の「集札箱」が見えます。
木製ベンチが歴史を感じさせます。
駅事務室跡です。
青地に手書きの駅名標は、昔の駅には必ず見られました。
事務室があったところは、自転車置場になっているようです。
駅待合室に掲げられていた運賃表と時刻表です。
残念ながら全体が写っていません(しかも曲がっている)が、当時の様子がうかがわれます。
運賃表には筑肥線(一部区間が省略されている)と戸畑、小倉、門司しか書かれていませんし、
列車は上下それぞれ10本程度の運転だったことがわかります。
旧久里駅に進入する下り列車です。
この列車は、上の写真の時刻表によると、13時53分発の佐世保行です。
この列車は8両編成ですが、久里駅ホームは4両分ほどしかなかったはずです。
旧久里駅裏に新しく作られたバス停を、ホームから見たところです。
以前は久里方面への定期バスはありませんでしたが、廃止が決まってからバス路線ができたようで、ちょうど
唐津大手口行の昭和バスが停車中です。
この場所は、昔農協倉庫があったところと記憶していますが、バスの転回場所が広く取られています。
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