★ 博多駅を発着する列車②
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１９７２年（昭和４７年）９月に博多駅③ホームで撮影された、上り特急「つばめ３号」です。
ちょうど新幹線が岡山まで延伸した年で、この「つばめ」も岡山～博多・熊本・西鹿児島間運転になっていました。
これは５８３系ですが、このほか大ムコの４８５系も活躍していました。
古い写真のため、全体に黄色くなっている点はご容赦ください。
１９７５年（昭和５０年）８月に博多駅で撮影された、上り特急「まつかぜ」です。
山陰線・福知山線経由で博多～新大阪間を運転されていた当時の姿で、
車両は向日町運転所（大ムコ）の８０系（キロ・キシ付）でした。
１９７５年（昭和５０年）８月に博多駅で撮影された、８０系ＤＣ特急「おおよど」です。
この車両は「にちりん」と共通の鹿カコ車７連で、肥薩線経由で宮崎まで運転されていました。
所要時間はキハ５８系の急行「えびの」と大差ありませんでしたが、車両の豪華さは十分です。
１９７５年（昭和５０年）８月に博多駅で撮影された、８０系ＤＣ特急「にちりん」です。
この車両は「おおよど」と共通の鹿カコ車７連で、西鹿児島まで運転されていました。
右側にはキハ５８系気動車が見えています。
１９７５年（昭和５０年）８月に博多駅で撮影された、４８５系特急「にちりん」です。
こちらは門ミフの車両で、「かもめ」や「みどり」と同様に、２００番台貫通型の先頭車が起用されていて、
宮崎までの運転でした。
上の４８５系「にちりん」③号車車端部です。
１９７５年（昭和５０年）８月に博多駅で撮影された、４８１系「にちりん」です。
こちらは「有明」と共通運用の鹿カコ車４８１系で、赤スカートの初期型車で編成されています。
１９７５年（昭和５０年）８月に博多駅で撮影された、下り特急「有明」です。
「有明」は登場時こそ８０系気動車でしたが、昭和４５年の鹿児島線電化後しばらくは、この５８３（５８１）
系のみで運転されていました。
１９７５年（昭和５０年）８月に博多駅で撮影された、上り特急「有明」です。
こちらは鹿カコの４８１系１１連で、この年の３月（新幹線博多開業時）から増発されたグループです。
先頭車は赤スカートのクハ４８１で、中間車もモハ４８０や４８１が連結された最初期の車両が、
向日町区から転属して使われていました。
１９７５年（昭和５０年）８月に博多駅で撮影された、４２３系普通電車です。
博多駅でよく見かけた車両で、シールドビーム化される前のデカライトが印象的です。しかも、
まだ冷房化されていません。
なお、この写真はフィルムが傷んでおり、写真が見づらくなっている点はご容赦ください。
１９７５年（昭和５０年）８月に博多駅で撮影された、４７５系急行電車です。
こちらも博多駅ではおなじみでした。
１９７５年（昭和５０年）３月に博多駅⑧ホームで撮影された、下り特急「さくら」です。
品川区の１４系１４連で運転されていた頃の姿で、スハネフの屋根上クーラーが煤で汚れています。
同じくＥＤ７２ ７（門）＋１４系「みずほ」です。
牽引機は、九州電化のパイオニアであるＥＤ７２ですが、２０系時代はＥＤ７３ １０００番台限定運用となっていましたが、
ブルートレインの１４系・２４系化に伴い、ＥＤ７５ ３００番台とともに門司～熊本間の牽引機として活躍していました。
こちらは最後尾⑭号車のスハネフ１４です。
同じくＥＤ７６ ３９（鹿）牽引の「はやぶさ」です。
こちらは長駆西鹿児島までロングランのＥＤ７６で、鹿児島区のＥＤ７６は、この他長崎・
佐世保線でも活躍していました。
写真右側に見えるのは新幹線ホームです。
２４系「はやぶさ」です。
当時は３段寝台の２４系が使われており、１４系とは妻面（ジャンパ栓受や「車掌室」の表記など）が異なります。
左側の車掌室には、車販嬢が待機しています。
同じく２０系「あさかぜ」です。
東京～九州間ブルトレの中で、最後まで２０系で運転されたのがこの「あさかぜ」でした。
牽引機は、２０系用ブレーキ元溜管引通線付のＥＤ７３（全車１０００番台改造）が限定運用されていました。
こちらは、ＥＤ７３ １０００番台と連結している電源車カニ２１（南シナ）です。
手前左側に青い台車が写っていますが、当時はホーム上での荷物や郵便の移動に使用されていました。
１９７５年（昭和５０年）８月に博多駅で撮影された、５８３系の特急「明星」です。
昼夜を問わず大活躍していた頃の姿で、何度もお世話になりました。
同じく５８３系「金星」です。
大ムコの５８３系は北陸筋でも使われていたため、後期車はタイフォンカバーが変わっています。
１９７５年（昭和５０年）８月に博多駅で撮影された、鹿児島本線の荷物列車です。
牽引機はＥＤ７６ １００３（鹿）で、当時はこういった荷物列車が多数運転されていました。
１９７５年（昭和５０年）８月に撮影された、博多駅停車中の新幹線０系電車です。
⑪番ホームに停車中のＨ４５編成で、この先頭車両は２２－９２（幹トウ）です。
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