★ 博多駅を発着する列車①
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１９８５年に博多駅で撮影された、７１３系普通電車です。
７１３系はクハ７１２＋クモハ７１３でユニット組んでおり、
試作車である９０１～９０４の４編成しか製造されませんでした。
当時は７１５系同様、長崎・佐世保線中心の運用で、夜の上りのみ博多まで顔を出すという形だったと記憶しています
（下りは南福岡－鳥栖間回送？）。
日本初の“交流回生ブレーキ付き電車”だったようですが、それが何なのか素人の私にはわかりません。
この７１３系はその後も増備されることなく、現在は南九州（宮崎空港線あたり）で活躍しているようです。
＊この写真は高校時代の友人であるkazuhiro氏から提供されたものです。
１９８５年に同じく博多駅で撮影された、１８１系ＤＣ特急「いそかぜ」です。
以前８０系で走っていた山陰特急「まつかぜ」の西側分断列車で、この当時は博多発着でした。
「おおよど」や「にちりん（ＤＣ）」が姿を消したあと、この「いそかぜ」
が博多口で見ることのできる唯一のディーゼル特急でした。
先頭車はキハ１８１－１２（米ヨナ）です。
＊kazuhiro氏ご提供写真。
１９８５年の博多駅での光景です（５８系普通列車と「いそかぜ」）。
上の「いそかぜ」を隣のホームから写したものです。
左の列車は篠栗線のローカル列車ですが、見えているキハ５８ ５６（門タケ）は、
竹下区の急行運用がなくなったため、ローカル列車で活躍しているところです。
＊kazuhiro氏ご提供。
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