★ JR千歳線(優等列車)A(平成元年5月)
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1989年5月に植苗−美々間で撮影した、新塗色DD51牽引の「北斗星1号」です。
前年まで行われていた函館〜札幌間の座席車(スハフ14)増結はなくなっています。
まだこの頃は編成が現在と逆(電源車が函館側に連結)です。
先頭はDD51 1138(空)です。
同じく「北斗星1号」のDD51重連です。
最後部はカニ24です。
続いて「北斗星3号」(DD51 1102ほか)です。
この「北斗星3号」は、前年までモノクラス編成でしたが、
個室寝台車が改造落成して組み込まれるようになりました。
続いて植苗駅を通過中の「北斗星5号」です。
先頭はDD51 1055(空)です。
青森信号所経由運転はなくなり、全車青森経由となったため、こちらも最後部は電源車でした。
植苗〜美々間走行中の、上り特急「北 斗」です。
スラントノーズ車も健在です。
後追いです。
植苗駅通過中の上り「ライラック」です。
旭川 〜 室蘭間の運転です。
後ろから。
こちらは下り「ライラック」です。
「宗谷」の間合い運用されていた400系DC急行「ちとせ」です。
(キハ400−149(札ナホ)ほか)
エル特急「ライラック」を補完する列車として、朝晩1本ずつ運転されていました。
同じく後ろ姿です。
この運用は短命でした。(その後間もなくして「ライラック」に置き換わりました)
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