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１レ特急 北斗星 |
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| 機関車 | ＥＦ８１ ９８ （田） ｜ ＥＤ７９ ×× （青函） |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
| 機関車 | ＤＤ５１ １１００ （函） ＤＤ５１ １１４３ （函） |
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| ついに１往復運転となり、ＪＲ北海道車とＪＲ東日本車が半々で使用されるようになった。 また、青森駅を通らずに青森信号所経由となったため、ＥＦ８１とＥＤ７９が共に１号車側に連結されている。 |
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１レ特急 北斗星 |
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| 機関車 | ＥＦ８１ ８０ （田） ｜ ＥＤ７９ ９ （函） |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
| 機関車 | ＤＤ５１ １０９３ （函） ＤＤ５１ １１４２ （函） |
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| 前年（上の編成）と同様に青森信号所経由で運転されていた。 |
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１レ特急 北斗星 |
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| 機関車 | ＥＦ８１ ９７ （田） ｜ ＥＤ７９ ２０ （函） |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
| 機関車 | ＤＤ５１ １０９５ （函） ＤＤ５１ １１００ （函） |
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| １往復運転ということで、同じ車両が使用される場面が多くなった。
相変わらず青森信号所経由である。 |
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２レ特急 北斗星 |
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| 機関車 | ＤＤ５１ １１４０ （函） ＤＤ５１ １１４８ （函） |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
| 機関車 | ＥＦ７９ ９ （函） ｜ ＥＦ５１０－５０８ （田） |
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| こちらは上り列車であるが、始発駅を発車する時点では上下列車とも１号車が先頭になっている。
また、２号車が開放Ｂ寝台のオハネフ２４になっており、ＪＲ北海道のＢ個室デュエット車に予備車がなかったことから、
Ｂ寝台車に変更されたようである。
本州側の牽引機が赤いＥＦ８１から青いＥＦ５１０に代わっている。 |
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２レ特急 北斗星 |
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| 機関車 | ＤＤ５１ １０９５ （函） ＤＤ５１ １１４２ （函） |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
| 機関車 | ＥＦ７９ １１ （函） ｜ ＥＦ５１０－５０４ （田） |
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| こちらも１号車と２号車が共にオハネフ２５になっている。 |
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１レ特急 北斗星 |
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| 機関車 | ＥＦ５１０－５１４ （田） ｜ ＥＤ７９ ９ （函） |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
| 機関車 | ＤＤ５１ １０９５ （函） ＤＤ５１ １１００ （函） |
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| こちらは下り列車であるが、編成に変化はない。 |
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２レ特急 北斗星 |
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| 機関車 | ＤＤ５１ １１３８ （函） ＤＤ５１ １０９５ （函） ｜ ＥＦ５１０－５０３ （田） |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
| 機関車 | ＥＤ７９ ×× （函） | ||
| 青森信号所経由が解消され、再び青森駅に乗り入れて進行方向が変わる形に戻された。 |
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２レ特急 北斗星 |
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| 機関車 | ＤＤ５１ １１４２ （函） ＤＤ５１ １１００ （函） ｜ ＥＦ５１０－５１２ （田） |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
| 機関車 | ＥＤ７９ １２ （函） | ||
| 編成には変化がない。 |
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１レ特急 北斗星 |
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| 機関車 | ＥＦ５１０－５１２ （田） ｜ ＤＤ５１ １１３８ （函） ＤＤ５１ １１００ （函） |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
| 機関車 | ＥＤ７９ ２０ （函） | ||
| こちらは下り列車で、上野と函館発車時点で電源車が先頭になっている。 |
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２レ特急 北斗星 |
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| 機関車 | ＤＤ５１ １１００ （函） ＤＤ５１ １１４０ （函） ｜ ＥＦ５１０－５１５ （田） |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
| 機関車 | ＥＤ７９ １３ （函） | ||
| 編成そのものには変化がないが、定期列車としては晩年の姿で、 約１年後の翌年の３月に臨時列車化されている。 |
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２レ特急 北斗星 |
|||
| 機関車 | ＤＤ５１ １１４０ （函） ＤＤ５１ １１４３ （函） ｜ ＥＦ５１０－５１０ （田） |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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札サウ |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
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東オク |
| 機関車 | ＥＤ７９ ９ （函） | ||
| 定期列車としては最晩年の姿で、その後平成２７年３月に臨時列車化され、 同年８月に全面廃止されている。 |