寝台特急「北斗星」の編成 ③

寝台特急「北斗星」の編成 ③
（平成２０年～平成２６年）

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Ｈ２０．４．１３上野 → 札幌乗車１レ特急北斗星
機関車	ＥＦ８１９８（田）｜ＥＤ７９ ×× （青函）
１号車	Ｂネ	オハネフ２５４	札サウ
２号車	Ｂ個２	オハネ２５５６１	札サウ
３号車	Ｂ個２	オハネ２５５６３	札サウ
４号車	Ｂ個２	オハネ２５５６６	札サウ
５号車	Ｂ個１	オハネ２５５５２	札サウ
６号車	Ｂ個１・ロビー	スハネ２５５０２	札サウ
７号車	食堂車	スシ２４５０５	東オク
８号車	Ａ個２	オロネ２４５０１	東オク
９号車	Ａ個ロ・Ｂ個１	オロハネ２５５０３	東オク
１０号車	Ａ個ロ・Ｂ個２	オロハネ２４５５３	東オク
１１号車	Ｂネ	オハネフ２５２１５	東オク
電源車		カニ２４５０７	東オク
機関車	ＤＤ５１１１００（函）ＤＤ５１１１４３（函）

ついに１往復運転となり、ＪＲ北海道車とＪＲ東日本車が半々で使用されるようになった。また、青森駅を通らずに青森信号所経由となったため、ＥＦ８１とＥＤ７９が共に１号車側に連結されている。

Ｈ２１．１２．１３上野 → 札幌乗車１レ特急北斗星
機関車	ＥＦ８１８０（田）｜ＥＤ７９９（函）
１号車	Ｂネ	オハネフ２５４	札サウ
２号車	Ｂ個２	オハネ２５５６２	札サウ
３号車	Ｂ個２	オハネ２５５６４	札サウ
４号車	Ｂ個２	オハネ２５５６６	札サウ
５号車	Ｂ個１	オハネ２５５５２	札サウ
６号車	Ｂ個１・ロビー	スハネ２５５０１	札サウ
７号車	食堂車	スシ２４５０４	東オク
８号車	Ａ個２	オロネ２５５０５	東オク
９号車	Ａ個ロ・Ｂ個１	オロハネ２５５０１	東オク
１０号車	Ａ個ロ・Ｂ個２	オロハネ２４５５３	東オク
１１号車	Ｂネ	オハネフ２５１４	東オク
電源車		カニ２４５０５	東オク
機関車	ＤＤ５１１０９３（函）ＤＤ５１１１４２（函）

前年（上の編成）と同様に青森信号所経由で運転されていた。

Ｈ２２．４．３上野 → 札幌乗車１レ特急北斗星
機関車	ＥＦ８１９７（田）｜ＥＤ７９２０（函）
１号車	Ｂネ	オハネフ２５４	札サウ
２号車	Ｂ個２	オハネ２５５６１	札サウ
３号車	Ｂ個２	オハネ２５５６３	札サウ
４号車	Ｂ個２	オハネ２５５６５	札サウ
５号車	Ｂ個１	オハネ２５５５１	札サウ
６号車	Ｂ個１・ロビー	スハネ２５５０３	札サウ
７号車	食堂車	スシ２４５０５	東オク
８号車	Ａ個２	オロネ２４５０１	東オク
９号車	Ａ個ロ・Ｂ個１	オロハネ２５５０２	東オク
１０号車	Ａ個ロ・Ｂ個２	オロハネ２４５５４	東オク
１１号車	Ｂネ	オハネフ２５１３	東オク
電源車		カニ２４５０５	東オク
機関車	ＤＤ５１１０９５（函）ＤＤ５１１１００（函）

１往復運転ということで、同じ車両が使用される場面が多くなった。
相変わらず青森信号所経由である。

Ｈ２２．９．１南千歳 → 宇都宮乗車２レ特急北斗星
機関車	ＤＤ５１１１４０（函）ＤＤ５１１１４８（函）
１号車	Ｂネ	オハネフ２５４	札サウ
２号車	Ｂネ	オハネフ２４５０２	札サウ
３号車	Ｂ個２	オハネ２５５６３	札サウ
４号車	Ｂ個２	オハネ２５５６６	札サウ
５号車	Ｂ個１	オハネ２５５５２	札サウ
６号車	Ｂ個１・ロビー	スハネ２５５０１	札サウ
７号車	食堂車	スシ２４５０４	東オク
８号車	Ａ個２	オロネ２５５０５	東オク
９号車	Ａ個ロ・Ｂ個１	オロハネ２５５０１	東オク
１０号車	Ａ個ロ・Ｂ個２	オロハネ２４５５１	東オク
１１号車	Ｂネ	オハネフ２５１３	東オク
電源車		カニ２４５０８	東オク
機関車	ＥＦ７９９（函）｜ＥＦ５１０－５０８（田）

こちらは上り列車であるが、始発駅を発車する時点では上下列車とも１号車が先頭になっている。また、２号車が開放Ｂ寝台のオハネフ２４になっており、ＪＲ北海道のＢ個室デュエット車に予備車がなかったことから、Ｂ寝台車に変更されたようである。
本州側の牽引機が赤いＥＦ８１から青いＥＦ５１０に代わっている。

Ｈ２３．１１．１８札幌 → 福島乗車２レ特急北斗星
機関車	ＤＤ５１１０９５（函）ＤＤ５１１１４２（函）
１号車	Ｂネ	オハネフ２５４	札サウ
２号車	Ｂネ	オハネフ２５２１６	札サウ
３号車	Ｂ個２	オハネ２５５６３	札サウ
４号車	Ｂ個２	オハネ２５５６１	札サウ
５号車	Ｂ個１	オハネ２５５５２	札サウ
６号車	Ｂ個１・ロビー	スハネ２５５０２	札サウ
７号車	食堂車	スシ２４５０５	東オク
８号車	Ａ個２	オロネ２４５０１	東オク
９号車	Ａ個ロ・Ｂ個１	オロハネ２５５０３	東オク
１０号車	Ａ個ロ・Ｂ個２	オロハネ２４５５１	東オク
１１号車	Ｂネ	オハネフ２５２１５	東オク
電源車		カニ２４５０７	東オク
機関車	ＥＦ７９１１（函）｜ＥＦ５１０－５０４（田）

こちらも１号車と２号車が共にオハネフ２５になっている。

Ｈ２３．１１．２２上野 → 札幌乗車１レ特急北斗星
機関車	ＥＦ５１０－５１４（田）｜ＥＤ７９９（函）
１号車	Ｂネ	オハネフ２５８	札サウ
２号車	Ｂネ	オハネ２４５０１	札サウ
３号車	Ｂ個２	オハネ２５５６５	札サウ
４号車	Ｂ個２	オハネ２５５６２	札サウ
５号車	Ｂ個１	オハネ２５５５１	札サウ
６号車	Ｂ個１・ロビー	スハネ２５５０１	札サウ
７号車	食堂車	スシ２４５０７	東オク
８号車	Ａ個２	オロネ２５５０５	東オク
９号車	Ａ個ロ・Ｂ個１	オロハネ２５５０１	東オク
１０号車	Ａ個ロ・Ｂ個２	オロハネ２４５５４	東オク
１１号車	Ｂネ	オハネフ２５１４	東オク
電源車		カニ２４５０８	東オク
機関車	ＤＤ５１１０９５（函）ＤＤ５１１１００（函）

こちらは下り列車であるが、編成に変化はない。

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Ｈ２４．５．４札幌 → 上野乗車２レ特急北斗星
機関車	ＤＤ５１１１３８（函）ＤＤ５１１０９５（函）｜ＥＦ５１０－５０３（田）
１号車	Ｂネ	オハネフ２５４	札サウ
２号車	Ｂネ	オハネフ２４５０２	札サウ
３号車	Ｂ個２	オハネ２５５６６	札サウ
４号車	Ｂ個２	オハネ２５５６４	札サウ
５号車	Ｂ個１	オハネ２５５５２	札サウ
６号車	Ｂ個１・ロビー	スハネ２５５０１	札サウ
７号車	食堂車	スシ２４５０６	東オク
８号車	Ａ個２	オロネ２５５０５	東オク
９号車	Ａ個ロ・Ｂ個１	オロハネ２５５０３	東オク
１０号車	Ａ個ロ・Ｂ個２	オロハネ２４５５２	東オク
１１号車	Ｂネ	オハネフ２５２１５	東オク
電源車		カニ２４５０７	東オク
機関車	ＥＤ７９ ×× （函）

青森信号所経由が解消され、再び青森駅に乗り入れて進行方向が変わる形に戻された。

Ｈ２５．１０．２５札幌 → 上野乗車２レ特急北斗星
機関車	ＤＤ５１１１４２（函）ＤＤ５１１１００（函）｜ＥＦ５１０－５１２（田）
１号車	Ｂネ	オハネフ２５８	札サウ
２号車	Ｂネ	オハネフ２４５０２	札サウ
３号車	Ｂ個２	オハネ２５５６６	札サウ
４号車	Ｂ個２	オハネ２５５６３	札サウ
５号車	Ｂ個１	オハネ２５５５１	札サウ
６号車	Ｂ個１・ロビー	スハネ２５５０３	札サウ
７号車	食堂車	スシ２４５０５	東オク
８号車	Ａ個２	オロネ２４５０１	東オク
９号車	Ａ個ロ・Ｂ個１	オロハネ２５５０３	東オク
１０号車	Ａ個ロ・Ｂ個２	オロハネ２４５５３	東オク
１１号車	Ｂネ	オハネフ２５１２	東オク
電源車		カニ２４５０８	東オク
機関車	ＥＤ７９１２（函）

編成には変化がない。

Ｈ２５．１０．２９大宮 → 函館乗車１レ特急北斗星
機関車	ＥＦ５１０－５１２（田）｜ＤＤ５１１１３８（函）ＤＤ５１１１００（函）
電源車		カニ２４５０５	東オク
１１号車	Ｂネ	オハネフ２５２１６	東オク
１０号車	Ａ個ロ・Ｂ個２	オロハネ２４５５２	東オク
９号車	Ａ個ロ・Ｂ個１	オロハネ２５５０１	東オク
８号車	Ａ個２	オロネ２５５０５	東オク
７号車	食堂車	スシ２４５０７	東オク
６号車	Ｂ個１・ロビー	スハネ２５５０１	札サウ
５号車	Ｂ個１	オハネ２５５５２	札サウ
４号車	Ｂ個２	オハネ２５５６４	札サウ
３号車	Ｂ個２	オハネ２５５６５	札サウ
２号車	Ｂネ	オハネフ２５２１６	札サウ
１号車	Ｂネ	オハネフ２５２	札サウ
機関車	ＥＤ７９２０（函）

こちらは下り列車で、上野と函館発車時点で電源車が先頭になっている。

Ｈ２６．４．４札幌 → 上野乗車２レ特急北斗星
機関車	ＤＤ５１１１００（函）ＤＤ５１１１４０（函）｜ＥＦ５１０－５１５（田）
１号車	Ｂネ	オハネフ２５４	札サウ
２号車	Ｂネ	オハネフ２４５０２	札サウ
３号車	Ｂ個２	オハネ２５５６３	札サウ
４号車	Ｂ個２	オハネ２５５６１	札サウ
５号車	Ｂ個１	オハネ２５５５１	札サウ
６号車	Ｂ個１・ロビー	スハネ２５５０１	札サウ
７号車	食堂車	スシ２４５０６	東オク
８号車	Ａ個２	オロネ２５５０６	東オク
９号車	Ａ個ロ・Ｂ個１	オロハネ２５５０１	東オク
１０号車	Ａ個ロ・Ｂ個２	オロハネ２４５５４	東オク
１１号車	Ｂネ	オハネフ２５２１５	東オク
電源車		カニ２４５０８	東オク
機関車	ＥＤ７９１３（函）

編成そのものには変化がないが、定期列車としては晩年の姿で、約１年後の翌年の３月に臨時列車化されている。

Ｈ２６．１０．１０南千歳 → 大宮乗車２レ特急北斗星
機関車	ＤＤ５１１１４０（函）ＤＤ５１１１４３（函）｜ＥＦ５１０－５１０（田）
１号車	Ｂネ	オハネフ２５４	札サウ
２号車	Ｂネ	オハネフ２５２１６	札サウ
３号車	Ｂ個２	オハネ２５５６１	札サウ
４号車	Ｂ個２	オハネ２５５６２	札サウ
５号車	Ｂ個１	オハネ２５５５１	札サウ
６号車	Ｂ個１・ロビー	スハネ２５５０１	札サウ
７号車	食堂車	スシ２４５０６	東オク
８号車	Ａ個２	オロネ２５５０５	東オク
９号車	Ａ個ロ・Ｂ個１	オロハネ２５５０３	東オク
１０号車	Ａ個ロ・Ｂ個２	オロハネ２４５５４	東オク
１１号車	Ｂネ	オハネフ２５１３	東オク
電源車		カニ２４５０７	東オク
機関車	ＥＤ７９９（函）

定期列車としては最晩年の姿で、その後平成２７年３月に臨時列車化され、同年８月に全面廃止されている。

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