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４２Ｄ 特急 スーパーとかち１２号 |
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| 増結による編成の多様化のため、平成１３年３月から他系列の車両とと同様に先頭車が「２８３」、中間車が「２８２」に改番となった。そのため 旧キハ２８３－１０１～１０９ → 新キハ２８３－６～１４（便所あり・先頭車） 旧キハ２８３－２０１～２０５ → 新キハ２８２－１～５（便所あり・中間車） 旧キロ２８３－１～５ → 新キロ２８２－１～５（便所あり・グリーン車） 旧キハ２８２－１～３ → 新キハ２８２－１０３～１０５（便所なし・中間車） 旧キハ２８２－１００１～１００２ → 新キハ２８２－１０６～１０７（便所なし・中間車） にそれぞれ変更となった。 |
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５００２Ｄ 特急 スーパー北斗２号 |
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| 引き続き「スーパー北斗」にも充当されており、中間車で簡易運転台準備工事車であるキハ２８２－３０００番台車が連結されている。 改番されたこと以外、特に編成に変化はない。 |
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５００２Ｄ 特急 スーパー北斗２号 |
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| 引き続きキハ２８２－３０００番台車は「スーパー北斗」２往復に限定運用されている。 「スーパーおおぞら」と異なり、７両で固定運用されている。 |
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３１Ｄ 特急 スーパーとかち１号 |
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| ２８３系は「スーパーとかち」２往復にも充当され（他「とかち」４往復は１８３系）、グリーン車が２号車で５両編成が基本という「スーパーおおぞら」とは異なる編成であったが、１号車と２号車の間に「増１号車」を加えた編成で運転されることが多く、実質的に「スーパーおおぞら」運用と同編成での運転が多かった。 この日は７連での運転で、⑤号車と⑥号車が共に先頭車キハ２８３となっている。 |
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４０１２Ｄ 特急 スーパーおおぞら１２号 |
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| 相変わらず人気の「スーパーおおぞら」で、基本編成６連に３両増結した９連での運転が常態化している。 このころには自由席車の⑤⑥号車固定がなくなり、札幌方２両という現在の形に変わっている。 |